看看這個石門古棧道成了我對漢中的一種追求?？上?，那個時候沒有照相機和手機，也沒有其他更為先進的攝錄手段，只好用自己的頭腦記憶下來，成了永恒的畫面。 曾幾何時，轉(zhuǎn)眼就是將近50年，前幾天，我終于又來到漢中，在朋友王放的陪同下，來到了可以說是“夢寐以求”的秦嶺棧道，圓了50年的夢。 盡管我有思想準(zhǔn)備，看不見過去的古棧道，但是，我還是沒有先見之明，預(yù)料到現(xiàn)在是什么樣子。 寬闊的水面說明上邊有水庫，雖然積了水，但是，峽谷的溝底已經(jīng)是看不見了，可是古代人在“明修棧道，暗度陳倉”的時刻，不一定能夠有那么高的水準(zhǔn)，古棧道還能看得見嗎？

青木川古鎮(zhèn)雖小，但是很有趣，也算意外的驚喜。魏家大宅布局曲折，別有洞天，那個叫什么魁的是個青樓，木制小樓三層修的非常完美。吃過可口的午餐，在小鎮(zhèn)上逛逛，河邊喝喝茶，悠閑的一下午就過去了。

漢中石門棧道。被譽為“世界第九大奇跡”的棧道，全長235公里褒斜棧道，是古代溝通南北的軍事要沖。人們常說：“蜀道難，難于上青天”。自春秋戰(zhàn)國以來，古人為了翻越秦嶺天險，沿河谷懸崖鑿孔，橫木為梁，立木為柱，上鋪木板、裝上欄桿形成棧道。車馬懸空行走，極為壯觀，它南起漢中褒谷口，北到眉縣斜峪關(guān)，故稱之為褒斜棧道。

青木川，一個有故事有景致的地方，山青水秀，寧靜樸素的山中小鎮(zhèn)。來到此處的人們有穿越時空的感受。享受一下生活的慢節(jié)奏，與大自然親密接觸也是一種不錯的體驗。

褒斜道因修石門水庫，而被淹沒，現(xiàn)我們看到的石門棧道是在褒斜道原址上抬高了70米按原樣復(fù)刻修建而成。全長1.8公里濃縮了古代棧道的七種型制，以及石門，郵，亭、驛等建筑。石門棧道再現(xiàn)了古棧道精湛的建筑工藝及深厚的文化積淀，是漢中人民從古至今不畏艱難，勤勞與智慧的精神象征

石門棧道風(fēng)景區(qū)位于漢中市區(qū)北的河?xùn)|店鎮(zhèn)，坐公交車102路就能直達。現(xiàn)在景區(qū)是石門水庫周圍新建的棧道景區(qū)，原先劉邦韓信時期的棧道在1969被淹沒了。一般新修景區(qū)有種生拉硬拽的感覺，這里有山有水，空氣好，即有人文景觀又有自然風(fēng)光，是與眾不同風(fēng)景區(qū)。 通病是景區(qū)門票太貴！我在攜程網(wǎng)站購票只優(yōu)惠了2元。一般假日都是全家出行，因為門票要消費幾百大元，有點宰人的感覺！景區(qū)外圍的門面房有五分之四是空著的，這點管理者是否考慮過！拉動經(jīng)濟是全民拉動，只有門票收入太單一了。

石門棧道。1、自駕車游客最好直接開到東門，因為東門臨316國道，有停車場，從東門可以直接到大壩，而棧道正是從大壩開始。如果從西門進入，要走二十分鐘左右的路，路兩邊都是人造的三國故事雕塑，個人覺得沒啥意思。等你走到大壩那邊棧道開始的地方，人都已經(jīng)累了，而棧道需要上坡上坎的。2、一定要去面臨大壩的右手邊的下部棧道，如果游客從東門進入，可以更方便地到達下部棧道。這里有三個真正的石門，漢代的石門已經(jīng)沉入水下，而這三個石門則是民國時其修建漢中至西安公路所筑，同樣是文物，很珍貴，值得一看，個人覺得這三個石門才是整個景區(qū)的精華。而且那里還有漢代的棧道孔，也是精品和難解之迷，錯過了就可惜了。

強烈推薦青木川飯莊吃飯，菜的味道非常好，而且價格也不貴，他家做的烤魚非常好吃。這次去青木川，感覺美中不足的就是高速路上沒有明顯的標(biāo)識，指路牌太少了，如果靠導(dǎo)航很容易錯過高速路出口。

來漢中就要去石門棧道，上大學(xué)淡季來過一次，這來感覺設(shè)施服務(wù)都完善了許多，人也不少，周邊城市的大多自駕游。漢中很多縣區(qū)有景色漂亮的地方，不過彼此距離方向花費路程，感覺自駕游走哪住哪比較好。我們兩天為了多玩幾個地方，坐車好多次，不過也都方便，主要有點耗時間。

早上從廣元出發(fā)穿越群山隧道，在濛濛細(xì)雨中游走了青木川古鎮(zhèn)，地處陜川甘交界，襟隴帶蜀，有“雞鳴三省”之美譽，600多年歷史，住民們雖陜西籍卻操四川方言。曾是邊貿(mào)重鎮(zhèn)也是兵家必爭之地。

值得一去的石門棧道。俗話說明修棧道 暗渡陳倉這句話就出自于這里。風(fēng)景優(yōu)美，這里還是南水北調(diào)的源頭。全程都是靠自己走的，不過不同的角度看到的都是不同的景色。我們走到終點，我拍了個全景圖，真心的好地方。

青木川若言青年驛、青木川若言客棧老板是父女倆，人都很好，特別是當(dāng)我一人出青年驛游玩到了晚上9點還沒有回去，老板的女兒給我打了一個電話問我安全不、請我早點回去休息，讓我十分感動、、、我出門無數(shù)，第一次遇到、、、

漢中石門棧道水庫景區(qū)亮點在“石門”。古時石門即今天隧道，這次乘西成高鐵去漢中，一路在一個接一個隧道中高速行走，感嘆萬分。不到一百年，隧道技術(shù)突飛猛進。1935年建成的首條通車西漢公路，在抗戰(zhàn)中發(fā)揮了獨特的作用，如今西漢公路新石門遺址列為省文物保護，石門水庫花心思花力量，修繕了這個民國時期遺址。參觀后，大為驚喜，果真不一樣了。這樣由復(fù)原的老石門和新石門，與漢中博物館構(gòu)成了完整的石門體系，更值得去游覽。 新石門頌 惟坤靈定位，川澤股躬。澤有所注，川有所通。斜谷之川，其澤南隆。八方所達，益域為充。 高祖受命，興于漢中。道由子午，出散入秦。

石門棧道是漢中周邊值得一游景區(qū)推薦！ 自駕可以開到很里面，在大壩和古棧道中游歷，了解為了獲得褒姒寵妃一笑，周幽王烽火戲諸侯的歷史故事，還有三國劉邦起義，拜將，明修棧道暗渡陳倉的一系列歷史故事。 大壩放水氣勢磅礴，上面坐游船也是風(fēng)光如畫，美不勝收。

青木川古鎮(zhèn)位于陜西省寧強縣西北角，地處陜、甘、川三省交界處，素有“一腳踏三省”之譽，是陜西省最西的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。因一個川道內(nèi)有一棵青木樹而得名，因人物魏輔唐和古建筑而名聲大振。2014年由孫紅雷主演的《一代梟雄》正是演繹出青木川地方傳奇故事，傳奇人物魏輔唐的新老宅院、旱船屋、煙館、輔仁中學(xué)等極具特色。青木川山清水秀，民風(fēng)古樸，一條“回龍場”古街從南向北把小鎮(zhèn)拉得悠長，兩邊的明清民居錯落有致地連綴在一起，四合院式的、船型的，中西合璧式的...... 古街中段一座蓋頂華麗的“飛鳳橋”，橫跨金溪河兩岸，簡直美呆惹~～～

石門棧道和安康的瀛湖類似，都是水電站的基礎(chǔ)上開發(fā)的，但各有特色，漢中棧道是古有的2300多年前人開發(fā)的，后期加固而成。風(fēng)景獨特，園內(nèi)開發(fā)資金到位，整潔，布局合理，其內(nèi)有泥巴人捏造的漢中人情風(fēng)畫，有介紹漢中風(fēng)俗的墻畫，銅像，索道，游艇，整體規(guī)劃布局合理，充實，這一點估計漢中旅游局功不可沒！河道一路風(fēng)景秀麗，有點九寨溝的味道，建議大家去敲一下鐘，一元一下，來個十全十美！最后給想去的看官說下，一定要走到追鷹亭，大概3.6公里，去看看真正幾千年前的古人建造的棧道有多艱險，那里沒有加固，自己走個一百來米，估計雙腿已經(jīng)發(fā)軟無法前行了。

春節(jié)期間，驅(qū)車五百余公里，頂著突如其來的暴風(fēng)雪，歷經(jīng)7、8個小時終于來到了向往已久的青木川古鎮(zhèn)。兩天里游明代古街回龍場，逛民國年間魏氏宅院、輔仁中學(xué)、旱船屋、煙館，品美食、登塔樓，全面領(lǐng)略了素有“一腳踏三省”之譽的古鎮(zhèn)的秀美風(fēng)光！

石門棧道在漢中，有著“中國棧道之鄉(xiāng)”的美譽。除了棧道，還有一些現(xiàn)代的畫廊，其它的景點也沒什么看的。水庫的風(fēng)景倒是挺不錯的。距離漢中市區(qū)約十五公里。

青木川這里商業(yè)開發(fā)不重。古鎮(zhèn)西段有一家回龍烤魚，很辣不咸，很油，菜量較少，不知道有沒有缺斤短兩，味道還是不錯的，對山東人來說就是太辣了。住的平凡人家客棧，老板人不錯，房間比較干凈，有空調(diào)，電熱毯，淡季150。

石門棧道，非常不錯的景點喲，好玩的地方很多，附近好吃的也很多，漢江魚很好吃，石門棧道很大，去的時候走路，回程的時候可以坐景區(qū)直通車！